Stahlblech für den Schiffbau unterliegt einer strengen Kontrolle über die chemische Zusammensetzung von Stahl gemäß den Anforderungen der nationalen und internationalen Schiffbaunormen CCS, GL, BV, ABS, DNV, LR, NK, KR, RINA oder GB712. Dieser Einsatz eines kontrollierten Walzprozesses und einer kontrollierten Kühlung durch Kohlenstoffäquivalent beim Warmwalzen führt zu einer stabilen chemischen Zusammensetzung und hervorragenden mechanischen Eigenschaften von Schiffsstahlblechen.
Produktdetails:
Produktname | Stahlplatte für Bau und Öl |
Grad | A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/F |
Dicke | 2-350mm |
Breite | 1000–3800 mm |
Länge | 4500–15000 mm |
Kerl | Glühen, Normalisieren, Anlassen, Abschrecken |
Oberflächenbehandlung | Reinigen, Endbearbeiten, Strahlen und Lackieren nach Kundenwunsch. |
Standard | BV, ABS, CCS, LR, RINA usw. |
Leistung | Warmgewalzt, kontrolliert gewalzt, normalgeglüht, geglüht, vergütet, N+T, Q+T und andere Lieferstatus stehen bei Bedarf zur Verfügung |
Anwendung | 1.) Metallkonstruktionen wie Gebäude, Brücken, Schiffe; 2.) Sendemast, Reaktionsturm; 3.) Heben von Transportmaschinen; 4.) Industrieofen; Kessel |
Verpackung | 1. Seetüchtiges Standard-Exportpaket, geeignet für alle Transportarten 2. oder nach Bedarf |
Lieferzeit | 15–30 Tage oder je nach Produkt |
Internationale Zahlungsformulare | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, je nach Kundenwunsch, Zahlungen für Offline-Bestellungen. |
Hafen | Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Tianjing, Xianggang, Xiamen, Fuzhou usw. |
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