Schiffbaustahlbleche sind dünne und dicke Bleche aus speziellem Schiffbaubaustahl, die zur Herstellung von Rumpfstrukturen von Hochsee-, Küsten- und Flussschiffen verwendet werden. Zu den Baustählen für den Schiffbau gehören Kohlenstoff- und niedriglegierte Stähle mit einer Stahlnummer, die am Ende mit C (Schiff) gekennzeichnet ist.
Stahl für den Schiffbau Beschreibung:
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Kerl |
Stange aus Kohlenstoffstahl |
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Standard |
JIS, AISI, ASTM, GB, LÄRM, IST |
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Breit |
Kundenanforderungen |
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Länge |
Kundenanforderungen |
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Zertifikat |
Tisi, ISO9001 |
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Grad |
H13/1.2344 TGE11 TGE13 H11/1.2343 TSFD2/D2 TSFTGX8/TGX8 H10/1.2365 H10A 1.2367 TSFDC53/DC53 A2/1.2363 D3/1.2080 O1/1.2510 |
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Oberflächenbehandlung |
Kein Öl, normales Öl, ZWEI geölt |
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Toleranz |
±1 Prozent |
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Verarbeitungsdienst |
Schweißen, Stanzen, Schneiden, Biegen, Dekodieren, Formen |
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Hautschritt |
Ja |
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geölt oder ungeölt |
leicht geölt |
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Legierung oder nicht |
ohne Legierung |
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Lieferzeit |
15-30 Tage nach Zahlung |
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Technik |
warmgewalzt, kaltgewalzt |
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Besondere Verwendung |
Stahlform |
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Oberfläche |
poliert, blank, schwarz, beschichtet... |
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Verpackung |
Verpackung exportieren. Oder entsprechend Anforderungen des Kunden. |
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MOQ |
5MT |
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Modell-Nr |
Stahlplatte |
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Oberflächenbehandlung |
Bedeckt |
Häufig gestellte Fragen
1) Was ist die Lieferzeit?
Normalform: 10-12 Tage Bearbeitete Teile: 3-5 Tage Charge: 10-15 Tage abhängig von der Menge
2) Was ist das QC-System?
Wir haben 5-köpfiges QC-Personal und fortschrittliche Ausrüstung, jede Produktion hat MTC, die von der Aluminiumbarrencharge verfolgt wird. Gemäß dem Standard prüfen wir jeden Schritt der Produktion.
3) Wie viele Tonnen kann ein 20 GP oder 40 GP laden?
Ein 20 GP konnte rund 20 Tonnen laden. Und 40 GP laden rund 24 Tonnen.
Es kommt auf die unterschiedlichen Spezifikationen an.
4) Was sind Ihre Zahlungsbedingungen?
Wir machen normalerweise TT und LC oder mischen.
5) Was ist Ihre Handelsbedingungen?
Normalerweise tun wir CIF, FOB, EXW, CNF.
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