Schiffbaustahlbleche sind dünne und dicke Bleche aus speziellem Schiffbaubaustahl, die zur Herstellung von Rumpfstrukturen von Hochsee-, Küsten- und Flussschiffen verwendet werden. Rumpfstrukturstahl mit allgemeiner Festigkeit wird in A-, B-, D- und E4-Klassen unterteilt. Diese 4 Stahlsorten der Streckgrenze (mindestens 235 N/mm^2) und der Zugfestigkeit (400 ~ 520 N/mm^2) sind gleich, aber die Schlagarbeit bei unterschiedlichen Temperaturen ist nicht gleich.
Stahl für den Schiffbau Beschreibung:
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Material |
Q195-Q420-Serie, SS400-SS540-Serie, S235JR-S355JR-Serie, ST-Serie, A36-A992-Serie, Gr50-Serie usw. |
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Oberfläche |
Normalstahl, feuerverzinkt, farbbeschichtet usw. |
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Größentoleranz |
±3 Prozent |
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Verarbeitungsmethode |
Biegen, Schweißen, Decodieren, Schneiden, Stanzen, Polieren oder als Kundenwunsch |
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Größe |
{{0}},1mm-5000mm Dicke, 0,5mm-2,5m Breite, 1m-12Länge nach Kundenwunsch |
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Technologie |
Warmwalze, Kaltwalze, kaltgezogen usw. |
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Handelsbedingungen |
UHRKETTE, CIF, CFR, EXW. |
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Preisbedingung |
T/TL/C/Western Union |
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Lieferfrist |
Kleine Chargen können je nach Menge 7 Tage dauern |
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Zertifikat |
ISO 9001 |
Häufig gestellte Fragen
1) Was ist die Lieferzeit?
Normalform: 10-12 Tage Bearbeitete Teile: 3-5 Tage Charge: 10-15 Tage abhängig von der Menge
2) Was ist das QC-System?
Wir haben 5-köpfiges QC-Personal und fortschrittliche Ausrüstung, jede Produktion hat MTC, die von der Aluminiumbarrencharge verfolgt wird. Gemäß dem Standard prüfen wir jeden Schritt der Produktion.
3) Wie viele Tonnen kann ein 20 GP oder 40 GP laden?
Ein 20 GP konnte rund 20 Tonnen laden. Und 40 GP laden rund 24 Tonnen.
Es kommt auf die unterschiedlichen Spezifikationen an.
4) Was sind Ihre Zahlungsbedingungen?
Wir machen normalerweise TT und LC oder mischen.
5) Was ist Ihre Handelsbedingungen?
Normalerweise tun wir CIF, FOB, EXW, CNF.
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